Melchora Cuenca, olvidada de la historia oficial

melchora-cuenca-2Melchora Cuenca fue una de las esposas del general José Gervasio Artigas y su casa, hoy tapera, se encuentra a orillas del río Queguay, a unos 40 kilómetros de la ciudad de Guichón.

Allí convivió la pareja y nacieron sus hijos Santiago y María y, en esa vivienda, ella vivió hasta finales de 1840 aproximadamente.

La suya es una historia bastante desconocida aunque fue testigo y partícipe clave de la etapa de apogeo y derrota del Prócer.
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Historias verdaderas: el hospital que nació del pueblo

Hospital Galan y RochaEl hospital es una de las instituciones más antiguas de Paysandú. Si bien su emplazamiento y edificio actual –que ha sido objeto de modernas remodelaciones y ampliaciones—data de 1915, su existencia institucional se remonta a casi 150 años atrás. Por otra parte, cabe destacar que la sociedad sanducera fue la primera del Interior que, por impulso propio y cooperación popular,  tuvo un hospital.

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Historias bajo el asfalto

1868primertranviaA quienes transitamos hoy por las calles céntricas de Paysandú puede resultarnos difícil imaginar que por allí mismo pasaron otros medios de transporte ciudadanos que autos y motos. Quizás haya también quien no sepa que 18 de Julio tenía antaño otro sentido de circulación y que bajo el asflato está sepultada parte de nuestra historia: los rieles que usaron los tranvías sanduceros.

Sin duda alguna no es tarea sencilla imaginar todo eso. El transporte colectivo de pasajeros fue primero un sueño de una ciudad progresista y empeñosa que en diversas etapas de la historia supo levantar cabeza y apostar a más. Los tranvías -los que existieron y aquellos que quedaron en el proyecto- forman parte de ese ímpetu de urbanización de los tiempos en que muy otro era el paisaje ciudadano. Tiempos en que las señoras usaban sombreros, los hombres riguroso traje y los niños pantalón cortito… tiempos en que la gente se trasladaba en tranvías tirados por caballos mientras soñaba con el tranvía eléctrico. Sigue leyendo

Ruta 24 llevará el nombre de “Guyunusa”

Con la firma del presidente José Mujica y el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, el Poder Ejecutivo envió a la Asamblea General el proyecto de ley referente a la designación de la Ruta 24 –une las rutas 2 y 3– con el nombre “Guyunusa”.

El texto destaca que la designación supone un doble reconocimiento: a la etnia charrúa en primer lugar, cuyos integrantes fueron habitantes originarios de estas tierras, y de género, a la mujer que forma parte de la historia nacional.
En la exposición de motivos del proyecto se detalla que Guyunusa fue una mujer charrúa que nació en Sigue leyendo

Piden declaración de patrimonio histórico para la Jefatura de Paysandú

 

Foto: El País

Un grupo de ciudadanos de Paysandú iniciaron una campaña de adehesiones para solicitar a la Comisión de Patrimonio Histórico y Cultural de la Nación la declaración como “patrimonio histórico nacional” del edificio de la Jefatura de Policía.

La iniciativa es promovida por el coordinador de la Red de Patrimonio de Paysandú, arquitecto Rubens Stagno, y José Rivero, ex presidente de la Comisión Departamental de Patrimonio y el diario El Telégrafo.

En la carta que se enviará a la presidenta de la Comisión de Patrimonio Historico y Cultural de la Nación, ingeniera María Simón, se indica que el histórico edificio es un “mojón representativo” de un período de paz y progreso de la historia del país, así como testigo mudo de los hechos trágicos del año 1864 y de la heroica Defensa de Paysandú.

“Como obra representativa de las corrientes neoclasicistas, ideas y formas que en la arquitectura nacional fueron plasmadas en el período republicano, bajo la influencia italianizante y como arquitectura, cuyos autores formados en Italia, dejaron el legado de sus conocimientos en nuestra tierra litoraleña” es que “destacamos que a nuestro criterio, es el primer edificio público que se construyó en el Interior del país para responder a las necesidades de consolidar la República”, agrega.

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